云顶汽车

当前位置:云顶娱乐 > 云顶汽车 > 有人说跑高速省油,但能把高速费省回来吗?

有人说跑高速省油,但能把高速费省回来吗?

来源:https://www.tjyzj.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-10-10 09:06

问:有人说跑高速省油,但能把高速费省回来吗?

我经常开国道来回广西广东跑,324国道,反正也不赶时间,总长400公里!高速的话确实快,跑100-120一般5小时内跑完,但油费150,路费175,全程就300几十块钱了!

国道限60-80,油费也差不多,因为用时长8小时跑完,要经好多市区,红绿灯也不少,因为容县有个收费站,所以路费10元,全程就160元!如果不赶时间,国道虽然多开3小时左右,但能省150块钱,对于打工族来说也是一笔不小的数目了吧!我个人就喜欢跑夜路,国道可以7小时内走完400公里的!晚上没什么车,而且大多红绿灯00点后都关闭了(闪黄灯),没测速的地方也能开到90以上!

所以选国道省钱却不省时。选高速则相反!

不知道其他人什么情况,我回老家高速160多公里,国道220左右;高速用时2.5小时(开的慢,还经常休息),国道边玩边走,时常还买点路边集市的东西,可能要接近5个小时。

高速过路费77块,走高速油费约70块不到,走国道油费也没高过100块。

不赶时间,想省钱,就走国道。

我从广州回老家,晚上回去,路程300公里,我是实习期,我宁愿走高速也不愿意走国道,谁都知道高速的路况比国道好,大晚上国道突然飙出个人或动物其他的,出事概率高,更不排除晚上国道会有碰瓷的出来混吃!反正我觉得上高速就像进了安全区域一样,不要在乎那点高速费!

跑高速公路基本没办法省钱,换句话说在绝大多数情况下,出行走高速都不如走国道、省道省钱,但也分时候;不过我们出行走高速、看重的是时效、安全,这两点才是高速公路的优势,出行走高速从来都不是为了省油、省钱,况且高速公路的油耗看似很低,但并没有走国道、省道的油耗低,比市内路况油耗低、只是因为高速公路多匀速工况!


实际上跑高速并不省油,至少与走国道、省道相比,高速公路没有油耗优势!内燃机就是这样,车速慢、发动机负荷低,费油;车速若太高、发动机负荷过高,费油;所以内燃机车只有在合理的车速下、中下段负荷时,才会获得最理想的燃油经济性;而这个负荷区间所对应的时速就是60-80Km之间,只有在这个速度区间之内,才能最省油;如下图所示,汽车最省油的路况就是跑高架、国道,前提是二者并不堵车!

走高速公路省钱难

车子走高速公路费钱的原因就是,高速公路平均车速,高于经济时速!其次就是高速公路是收费的,所以跑一次高速的总开销,基本可以等于约二倍油钱(这个网络上有计算方式,感兴趣的可以去看看);而走国道、省道除了个别地区有收费的问题,绝大部分已经实现了免费通行!所以我们通过里程来判断,只要国道与省道的路程在高速路段的二倍以内,那么走国道、省道就更为省钱;只有当二者的里程大于高速公路里程的二倍以上时,走高速公路才会更省钱;所以里程是判断走国道、还是走高速的最好方式!

高速公路的优势

高速公路的路况好、设施完善,如果出行赶时间,还是走高速公路最为合理,虽然花费要更高一些,但是安全系数同样也很高!鄙人走国道、省道夜晚不敢过夜,甚至想找个搭帐篷的地方都没有,况且在陌生的环境下露营,安全很难被保证;而走高速公路则不同,高速公路提供完善的休憩区,开车累了,可以在休息区睡一宿、甚至可以在车内眯上一觉,所以真是赶时间、走长途,还是跑高速公路靠谱,国道及省道适合自驾、出游,在没有时间约束的情况下走国道还能看看两侧的风土人情!

总而言之,跑高速是省油,但得看怎么去进行比较,高速公路与市内拥堵路况相比较的确省油,但与顺畅时的国道、省道相比,高速公路一点不省油,而且高速公路在不省油的基础上还要支付不低的过路费,所以从经济角度来看高速公路最费钱,只有当国道、省道里程大于高速公路路段二倍以上时,走高速公路才有可能更省钱(理论),所以如果是有急事、赶时间,那么走高速公路最理想;如果没啥事,走国道最便宜,如果导航总带您上高速,那么将避开收费路段开启即可不走高速,就可以直接开上国道了!

首先直接回答你,不能!

但是能省不少时间,特别是距离较长的路程,时间差距就大了。

目前中国高速公路的收费是按照汽车等级+公路里程来收费的,按照我们普通一类车也就是小车来算的话,根据高速公路的桥隧比的不同,一般有0.3-1.1元/公里的收费情况,换句话说,桥隧越多的高速路,收费就越贵,我们假定,0.6元/公里,你在高速路上的油耗是0.4元/公里,那么你的总费用是1元/公里。如果你高速路是500公里的路程,那么邮费和路费是500元,如果走国道省道,没有过路费,油耗0.6元/公里,同样的目的地需要700公里,那么整个费用是420元,可见,高速路的总费用还是要高很多的。

但是高速路的优势也非常明显,首先是道路质量远非国道省道可比,这一点在山路体现较为明显,遇到一个10公里左右的隧洞,即使限速60,也不过10分钟,如果你翻山的话,估计怎么也得两个小时了。即使在平原,国道就在高速路旁边,线路基本相同,高速路肯定是跑满120,国道可能跑满也就是60或者80,速度差别比较大。(这里不讨论堵车等等)还是之前的路程来算,500公里的高速路,平均90码的时速,需要5.5小时,而700公里的国道省道,即使按照60码的速度也需要接近12小时。你钱到是节约了,时间上就难说了,估计餐费住宿费算下来多的钱都花了。

所以说,如果是短程,比如几十公里路程,你有比较熟悉国道的线路,熟悉路况,那么走国道还是值得的,如果是长距离,比如北京到广州,那肯定是毫不犹豫的选择高速了,时间上都能节约一个星期。

1:

所有说高速能保持经济时速的都是比较自私的。

不说堵车的情况,正常情况,你走高速就尽量按限速开120或100。你为保持经济时速开最下限90是没错,但是有点自私,客观上影响所有车辆行车安全。

2:

国道按限速跑,最高一般就是七八十速度,就算上市区道路,油耗也明显比高速至少低2个油以上(高速不龟速)。

3:

再算上高速过路费,走国道费用明显比高速低。

4:

走国道的不利因素是距离更长,时间明显更长。

5:

高速没什么风景,就是赶路。国道风景比较好,可以随时停车。

各人根据自己时间安排选择不同路线。赶时间就走高速,出去旅游或者不赶时间可以走国道。


从经济的角度来说是不能的,如果按照0.5元/KM过路费+0.5元/KM油耗来讲,高速费用都快接近1元/KM了,这还是按照油价和百公里油耗较低的情况计算的。如果走国道、省道之类的可以省去过路费,但是油耗也会上升,同样里程下,总体费用应该不超过高速费用,但有一个重要的问题: 时间成本和安全风险。

高速上可以开到120km/h,但国道基本上限速80km/h,时间成本上高速占有优势。另外,安全性上,国道经常穿过居民区,风险系数相对比高速车祸的概率增加很多。

总体来说,时间和风险考虑的话,优先选高速,慢悠悠看风景,可以选择国道,边开车边看风景相当惬意。




不能,我觉得说能省下来的都是短途高速,没有什么根据可言。

高速一般都会比国道距离短,而且速度没什么多大限制,不像过道时不时就是来一次限速60km/h,突然某一路段就限速40km/h。

走高速并不是为了省钱,一是为了快捷方便,二是路途短时间短。高速公路之所以叫高速,取的就是速度快,在高速上行驶确实比市区行驶要省油,但要省到把高速费省回来这个有点难。

高速公路上虽然可以保持高速行驶,而且没有限速路段,但高速有高速收费站,而且费用一般都不低。有车友表示一趟高速870公里,驾驶时间11小时,而国道需要19小时,全程940公里,这两者你会选择哪一种?

这一趟高速过路费就需要450,但是从时间上缩短可以看出缩短了将近一半的时间。按照现在的高速收费标准来算,高速费大概为0.5元/公里,在市区行驶的小轿车也才这个费用,在高速上行驶你还能怎么省?再省也省不了这么多。

当然这个并不是绝对的,一些油老虎的车型还是有可能省下来的,平时在市区行驶油耗都高达15升/百公里甚至更高,很显然这些车型在高速上行驶肯定会下降3-5个油,确实能省下一大笔费用。

跑高速省油,确实省油,只是多与少而已,而且跑高速并不是为了省这点油费,如果经常走国道的人可能就明白,在国道上总有很多未知情况发生,突然就来一个限速,突然路边就出来一个人,几百公里下来,一本驾照都不够扣。

Anywhere anytime,覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台,救援就在你身边,关键时刻显身手!回答车主各类养车用车急救问题,认为有用的请关注并点赞。当需要救援时,无论你在哪里,可以关注微信公众号CMCmotor,帮你找到最近的专业的救援人。

高速省油,能省下过路费吗?答案是不能。

高速收费是按照车型和道路来收费的,我们以收费最低车型7座以下车型来说明,以100公理的道路为例子,最少收费为30元,高速路比市区最多省3升油,每升按照最高8元计算,油费最多省24元。无论怎么计算,高速省下的油钱都比过路费少。

高速省下的是时间,不是金钱。开高速更加便利和舒适,特别是100公理以上的长途,高速是最佳选择。



本文由云顶娱乐发布于云顶汽车,转载请注明出处:有人说跑高速省油,但能把高速费省回来吗?

关键词: 省油 高速