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汽车一年没走5000公里需要更换机油吗?

来源:https://www.tjyzj.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-10-16 10:20

问:汽车一年没走5000公里需要更换机油吗?

感谢邀请

您好,我是修理工,专注于汽车保养维修,对于车子行驶里程较短的车子我们遇到的也挺多,经常是开了两三年还是几千公里,对于这样的车子我建议还是要多开一开,一方面车子买了要物尽其用,另外车子一直放在那里也会出问题。关于保养,也是建议如果开的少也至少一年做一次保养。

我们在保养手册上都会看到建议保养的时间要么是5000公里/180天,或者10000公里/一年,不仅仅是按照公里数来做保养换机油的,还有规定的时间周期,机油使用磨损消耗按照公里数来更换,如果车子开的很多,一个月就三千公里,那么全合成机油也要三个月更换一次。但是即使全合成机油一年没开到5000公里,那么按照这个时间,机油经过高温之后也是会逐渐失去保护性。所以说建议您的车子虽然开的比较少,那么至少也要一年做一次保养,把机油和滤芯换一换。

车子开的少的其他建议,如果有出差久置的情况,建议车子尽量断电,电瓶负极断掉,而且不仅是机油,年份久了建议防冻液和刹车油也要换一换。

车子本身就是消耗品,买回家每年都在贬值,所以说还是要多开多用才能够物有所值。上图这个雪铁龙2006年的车子只有11800公里,不知道是不是真的。

希望我的回答能够帮到你。

一般来说 矿物油更换周期5000公里 半合成7500公里 全合成 10000公里更换。不过无论是保养手册上的指引 。还是自购机油本身的建议。都是指在一般驾驶情况下的更换周期 而一般驾驶指的是经常在高速公路上的行驶。很少停停走走。

在城市中驾驶。因为红绿灯和堵车的原因。造成车辆频繁走走停停。这会导致发动机内出现大量积碳。另外开车上下班。但总里程老是低于8km之内。同样会产生积碳,这种情况就需要缩短保养里程的20-30%。以便及时清理积碳。这种情况给据机油的级别 缩短大约1500公里左右!!!

车辆闲置不用的,最好3个月换一次,因为机油也会沉淀,会对发动机造成损坏。

还有要说的,恶劣的环境气候也会极大的降低机油的使用寿命,在这种环境下机油也需要提前更换!!

汽车发动机机油的保养周期一般情况下都是5000公里或半年,但根据使用机油的不同,保养周期会略有差距,如果是使用全合成机油,车辆机油保养周期则为10000公里或一年,但是好多家用车,大部分车主使用频率非常低,并且行驶距离超短,导致一年行驶不到5000公里,这样的机油需不需要保养?“汽车概况”可以负责任的告诉大家,一定要保养,不要为了省这么几个钱,导致发动机出现问题,这样就得不偿失了!

汽车一年行驶不到5000公里,虽然机油保养里程数不到,但是机油保养时间已经到了,机油长时间暴露于空气当中,机油中添加剂非常容易被氧化,而被氧化的机油,其润滑特性显著下降,自然而然容易导致发动机出现问题。机油的氧化是衡量它在高温下是否稳定的指标,是由机油的温度,基础油与抗氧添加剂的氧化诱导期所决定的。所以,车主在保养机油的时候,即使没有开到5000公里,但是车辆保养时间已经达到极限,车主应该及时更换机油。

机油保养非常重要,各位车主一定要加以注意,每次保养时,机油和发动机滤芯都要一起进行保养。机油在发动机内起到润滑,清洁,散热,密封的作用。机油可以称为发动机的血液,没有机油发动机根本无法正常工作。

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感谢邀请!

汽车一年没走5000公里需要更换机油吗?个人的建议是必须换。因为机油是保护发动机正常运行最重要的液体,如果没有它或者它的品质不好,就会对发动机造成不可逆转的损伤,我们对它不能有丝毫的含糊。特别是对于我们个人来说,很难有方法来判断机油是否过期失效,所以我的原则是:宁可早一点换浪费了,也不要因为省一点钱而造成发动机的损伤。

有些车主朋友可能想不通:我的车用的很少啊,一年还没跑5000公里呢,并且我使用的是全合成机油,机油看起来还是挺好的,颜色也是清亮亮的,用手摸起来也是滑滑的,这样的机油放掉是不是有点浪费呀?难道机油放在发动机中不动也会失效吗?

事实确实是这样,机油只要加注到发动机中,即使使用的很少,也会逐渐的氧化失效。一般机油的更换周期有一个通用的标准,矿物质机油为5000公里或半年,半合成机油为7500公里或九个月,全合成机油为10000公里或一年。时间和里程是以先到为准,所以即使使用的很少,机油最长使用期限就是一年。而机油包装上的有效期,是指机油在密封状态下的保质期。如果暴露在空气中,最高使用期限就是一年。

有人还是不明白,机油为什么会在一年的时间就会失效呢?这主要是因为机油并不是一种纯净物,而是一种混合物,它是在基础油的基础上添加了各种添加剂勾兑而成的。添加剂有很多种,比如清净分散剂、抗氧化腐剂、金属钝化剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等等,机油的润滑、清洗、冷却、密封、防锈防腐蚀、缓冲与减震等作用,就是由这些添加剂辅助完成的。此外,添加剂还能增强基础油的润滑性能。如果没有这些添加剂,机油的性能是很差的,很难适应现在发动机的润滑要求。

所谓的机油失效,其实就是机油中各种添加剂的失效。大家知道,机油在发动机中并不是完全密封的,而是与外界大气时时相通的。这样,空气中的氧气就会与机油接触,使其中的添加剂氧化变质;此外,曲轴箱中废气也会污染机油,消耗机油中的各种添加剂。当机油中的这些添加剂彻底消耗殆尽的时候,机油也就彻底失去了对发动机的保护作用,这时的机油就必须更换了。特别是机油中的清净分散剂,它是一种弱碱性物质,可以中和发动机在工作过程中产生酸性物质,并将胶质、油泥、金属磨屑等从发动机缸体上清洗下来并带回油底壳。机油的使用寿命主要就是由它决定的,它一般用总碱值(TNB)来表示,总碱值越高,机油的清洁能力越强,机油的耐久性越好。

那么这些添加剂在发动机中多久会失效呢?这与你的机油等级、行驶里程、用车环境等都有关系。一般来说,全合成机油中的各种添加剂含量要远远大于矿物质机油,这也是全合成机油换油周期比矿物质机油更长的主要原因。不过即使把全合成机油加入发动机中,最长的使用时间也就是一年。即使你使用的很少,行驶的里程也很少,机油中的添加剂也会自然的氧化变质。此时的机油并非完全不能用了,而是对发动机的保护能力大幅度下降,不能在各种极端条件下很好的保护发动机。此外,汽车的使用环境恶劣,灰尘大、湿度大、盐度高等,或经常低速大负荷行驶(重载上坡),或者经常使用质量低劣的燃油及不明来源的燃油,这些情况下都会加速机油添加剂的消耗,使机油更早的变质。

如果这样的机油我们继续使用会怎样呢?事实上,机油中添加剂失效与否,我们用肉眼是看不出来的,机油的物理性质不会有很大的变化,只有使用专用的设备才能分析出来。不过这样的机油如果继续使用,会使发动机磨损加剧、噪音增大、积碳增加等,严重的甚至会导致发动机爆缸、化瓦等,这样的损失,与早一点更换机油比起来,就是小巫见大巫了。下图是一台三年没有换过机油的发动机,大家看看有多可怕。

需要。因为除了里程还有时间也影响机油。

同别的东西一样,机油也是有保质期的,过了保质期会变质等。所以里程不够时间久了也要换机油。

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关键词: 机油 公里 5000 更换