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吉利帝豪销量早已过百万,为什么感觉二手车市

来源:https://www.tjyzj.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-10-23 12:00

问:吉利帝豪销量早已过百万,为什么感觉二手车市场上很少看到帝豪呢?

我的是2011年的CVT版帝豪,一直家用,里程就七万多公里。虽然开了九年了,但车况却很好,除了气囊故障灯亮了,没别的毛病。气囊灯是副驾下面的接线问题,以前自己去插拔一下就好了,现在懒得去弄。车子好开,动力足,省心,真没动力去换车。

实在的说一句。帝豪百万款之前和帝豪18款之后是两个车。百万款之前的车型,主攻的是三四线城市,这些城市本身二手车概念并不深,同时百万款有涡轮,自吸两款,并且是丰田的逆向研发技术,耐操。卖,保值率又不高,大部分车主觉得还不如凑合着开算了,万一哪天发了,直接换BBA,所以也就懒得卖了。18款之后的车型,主攻的是出租车,网约车市场,更别提卖了,个人车主没撞成渣都懒得卖,折价太高了。

你看看现在的北上广的网约车市场,几乎都是北汽,吉利新能源在跑。像曹操专车,广州大部分是帝豪新能源,帝豪汽油版,帝豪油改气。这种车型不开烂了基本不会流到二手市场,这也就造成了二手市场没有吉利车款紧俏售卖的感觉。

在广东开帝豪,出门人家觉得你是个网约车。随便贴点车贴,人就以为你是出租车。

这就是现状,来自18帝豪车主的回复,并且参考了四个微群,1500号车主的反馈

其实说白了,买十五万以内的车的人,而且还是自己开,这一部分人大都是普通上班族,月工资很少有超过八千至一万的人,基本上不会超过一万,普通上班的人,家庭开销大,所以,买了这车肯定是长期开,并不是三五年就会换车,换车的压力大,将就能用,不会轻易换车的,而且这车子相对技术成熟,开起来也顺手,所以一般的人不会卖的。

吉利帝豪定位紧凑型家轿,上市时间比较早,提前抢占了先机,前些年国内汽车市场由合资车型主导,但是合资车型价格水平很高,很多消费者望尘莫及,国产车品牌陆续推出各种家用车型,价格水平很低,要比同级别合资车型便宜很多,性价比非常突出,吉利帝豪也是其中一员,深受刚需家庭的青睐,虽然新车早已突破百万,但是二手车市场帝豪确实很少,因为吉利帝豪价格水平不高,可靠性和稳定性也不错,最主要的是保值率低,所以二手车价格不是很乐观,所以大部分消费者即使换车,也会留着当代步车,这也是二手帝豪少的原因

吉利帝豪

吉利帝豪在国产车型中的地位就像大众捷达一样,也称得上是国产神车,多年来得到了刚需家庭的青睐和认可,并且认可度很高,帝豪的外观很年轻稳重,定位为紧凑型轿车,车身比例很协调,颜值还不错

吉利帝豪的座舱表现很突出,作为家用代步车,能够达到合资车型13万的水平,做工用料也很厚到,运用了一定的软性材质,配置方面很突出,主流配置和基础配置都很齐全,这也是国产车的优势

吉利帝豪后排空间表现还不错,乘坐舒适性也不错,动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,配备了5挡手动和CVT变速箱,整体的驾驶平顺性很高,另外很省油,符合家用标准

总结:吉利帝豪就是标准的家用代步车,既便宜又实用,性价比非常突出,深受刚需家庭青睐,还是很值得选择的

别的地方不知道,反正身边朋友开的不错,油耗不怎么高,没什么毛病,我同事就是最后一批红标帝豪,人家都不想换

质量没问题,开着又舒心为什么要卖?你以为是换个内衣啊!我朋友的帝豪今年都开了9年了,上次我也问他要不要换车了,他说以为他是土豪啊?[捂脸]用的好好的干嘛要换!被他问的无语了[大笑]

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

在轿车领域,国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物,相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳,在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年,目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影,明明帝豪卖的不少,为什么二手车市场却不多呢?

其实首要原因是汽车市场真的太庞大了,虽然帝豪的销量不错,但人外有人,天外有天,帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例,轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车,还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多,帝豪虽然成绩不错,但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树,虽然郁郁葱葱欣欣向荣,但如果把它放在原始森林中就非常渺小了,可能找都找不到。同理,二手车市场非常庞大,车型什么都有,偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。


其次是因为帝豪属于国产车,国产车的保值率普遍比较低,这就导致二手帝豪卖不上高价,车主想换车时,卖车的时候就很不舍得,甚至干脆不卖了,想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型,买他的群体以普通老百姓居多,一般没有太多的闲钱,换车的成本比较高,所以买帝豪的人换车周期也相对比较长,这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低,所以很难见到二手帝豪。

还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车,保值率比较低,想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌,这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格,而且帝豪新车其实也不贵,所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车,或者收车价格压的很低,收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定,前几年的时候销量并不算特别多,老款帝豪普遍故障率比较高,发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题,油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎,宁可不要也不高价收车,否则很可能砸在手里。


综上所述原因,帝豪虽然销量还不错,但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么?

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