云顶汽车

当前位置:云顶娱乐 > 云顶汽车 > 2019款新帕萨特最低配多少钱落地?这款车性价比

2019款新帕萨特最低配多少钱落地?这款车性价比

来源:https://www.tjyzj.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-09-21 01:40

问:2019款新帕萨特最低配多少钱落地?这款车性价比怎么样? 坐标济南。

2019款帕萨特入门级是1.4T高功率车型,该车指导价18.99万目前优惠不多(1.2-1.5万左右)并且很多地方没现车,这款车就是所谓的帕萨特丐中丐版本,优势是入门价格便宜,20万左右能落地。
配图为尊贵版

我们按最大优惠1.5万算,裸车就是17.5万,购置税1.5万左右,首年保险得8000元,落地19.8万,这是纯裸车优惠,没有附加条款下的价格。(丐版车是最容易捆绑加装和精品的,这个因地而异,但这些也都可以和4S谈)。要说这款车的性价比怎么样还得看你的需求,如果你就是冲着B级车来的,那我建议多加两三万上2.0T车型,哪怕是低功率,2.0T车型虽然指导价贵但是优惠大点(2-2.3万)。

如果你本来考虑的是紧凑车想努力一把上B级车,1.4T可以考虑但很多配置可能不会令你满意,1.4T的动力涡轮不介入就是肉。对于整个帕萨特车系里最具性价比的是2.0T低功率车型,价格合适配置也不错,所以我推荐2.0T精英版。指导价22.29万,优惠2万,裸车20.29万,加上购置税和首年保险落地在22.5-23万之间,只比丐中丐多了不到3万,对于已经花近20万买车的就不如多加3万买到称心,不然后悔就可惜了。
如果你是20万左右的预算不能再高了,我觉得你可以考虑迈腾或日系B级车了,20万能上迈腾2.0T、凯美瑞、雅阁等车型要比帕萨特1.4T性价比高些。1.4T车型卖给的是预算不足但是勉强能上B级车的人选择,它卖的是入门低价,所谓“凤尾鸡头”,而预算够实实在在考虑B级车的还是会选择2.0T车型。

直接上2.0T,1.4不行,本人五一购2.0豪华版,裸车20.8万,手续费6千,保险6千多(第一年强制买了盗抢险),税1.9万(此车税务系统最低价是19万),全部下来24.52万

2019款帕萨特是mqb平台下的新产物,这款车一亮相就带给人不少惊喜,外观,内饰,动力表现都有了很大提升,在未来将会是这个级别最有竞争力的车型之一。

首先外观方面前头车身和侧面都是崭新的,车头宽度更大,中网镀铬精细宽绰,细密的点阵,闪耀的大灯都很有视觉冲击力,车身侧面线条力量感更足,后部稍有溜背,要比老款年轻了不少,后尾部隐藏式排气更优雅,字母被挪到了大标下方,像辉腾致敬,整体看上去新帕的气场要强大了很多。

动力方面,全系采用1.4t和2.0t高低功率三款发动机,低配用的是1.4t配7速干式双离合,加速表现比较一般,我个人还是那个观点买这台车至少还是要上个2.0t的,否则意思不大,双离合买湿不买干,不考虑动力性也要考虑稳定性。

底盘方面,悬挂调教稳健扎实,紧致感更胜从前,明显要更硬挺,操控起来信心更足。同时新帕支持多种驾驶模式选择,在不同模式下性格也有很大不同,能适应更多人的口味。

空间方面和老款没有明显变化,依然很宽大,坐垫感觉比老款更厚实了,腿部头部包括尾箱依然是标杆的存在。

内饰方面,豪华意味更浓厚,大面积的烤漆木纹和软性材料包裹,摸起来看起来都更显档次,至少比老款更深得年轻人的喜爱。

售价方面,2019款帕萨特最低配280商务,裸车报价15.99万,全部落地再加购置税13784,车船税420,强险950,商业险5725,上牌500,共合计18.12万。

这款车我个人是不推荐的,主要是出于稳定性和动力性的考量,当然如果对这方面没要求也可以入手,其外观,内饰,底盘,空间包括配置都还能让人满意,也算是有不错的性价比了。

题主您好,关于“2019款帕萨特最低配多少钱落地?”的问题,我看您坐标济南,看了一下网上济南那边4S店的报价是16.99万,首先这肯定是吸引眼球的价格,下面还附加了大量条件,比如说:需加装饰、店内上保险、延长保修、店内贷款、需购买礼包等,再加上一些手续费、服务费,这一套下来总花费比厂商指导价18.99万还猛。所以,这个落地价很难说,具体还得您亲自去4S店走一趟。

其次,现在济南那边估计也没有19款帕萨特1.4T最低配版本的现车,别说济南,就是全国也没有几辆1.4T最低配现车,主销车型是2.0T低功高功版本,厂家现在的主要任务还是抓紧生产这个版本的车型,1.4T有没有安排生产都是个问题,网上连一张1.4T最低配的车型照片都没有。18年帕萨特1.4T销量是2.83万辆,但大部分都是17款帕萨特的1.4T,因为17款帕萨特目前优惠力度很大。

最后是这款帕萨特最低配的性价比怎么样,说实话,就目前来说性价比不好,配置低得可怜,除非等到改款或换代,然后现款降价优惠,性价比才能体现出来。

最低配19款帕萨特280商务版和次低配280精英版相差2.2万,280精英版就比它多了4个头部气囊、前后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、皮质方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节、副驾驶后排可调节按钮、前排座椅加热、GPS导航、8英寸中控彩色大屏、手机互联、自动头灯、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、17寸轮毂。

最低配330精英和280商务相差3.3万块钱,就多了一台2.0T的发动机、一台湿式变速箱、全景天窗以及上述配置。

最后,建议题主要么多攒点钱入手次低配或以上版本,要么等它低配优惠再多点。因为找不到19款帕萨特低配图片,找来17款低配拿来供大家参考。

全新帕萨特基于大众全新MQB平台打造而来,采用了发动机横置模块平台,外观以及内饰都得到全面提升,车身尺寸相比老款进行了加长,整体看非常大气运动,非常符合当前消费者的审美。

动力方面搭载1.4T发动机匹配双离合变速器,高配版则采用大众全新的2.0T发动机,动力以及油耗都非常出色,达到了国六排放标准,很多人都担心1.4T动力够不够用,稳定性如何,存在即合理,1.4T发动机家用是够用的,大众的双离合变速器发生故障机率也是很小的。

如果预算足够建议上2.0T车型,不过对于预算有限又很喜欢这款车的朋友也是可以考虑1.4T车型,但低配车型货源比较少,配置较低,提车需要加装饰,不如选择高一配置的车型。目前新款帕萨特性价比最高的是2.0T精英版。新款市场优惠1.5万元左右。

2019款帕萨特280TSI商务版官方指导价18.99万,优惠后裸车价17.49万元,购置税14949元,商业险6940元,交强险950元,车船使用税420元,上牌500元,全款落地总价198659元。

欢迎关注《孟子说车》!

与全新的帕萨特来说,知名度非常的高,而老款的车型在改款的情况下,同样可以月销1万多,这就能够说明它的产品力,比同级别的车型要强很多,所以才号称中型车销量之王,新款车型改款之后同样使用的是大众的mqb平台,但是新款车型在整车的外观设计内饰用料,以及性能方面,绝对要比老款车型更加的有性价比,而且配置方面也提升了很多,比如最低配的车型就标配了,多功能方向盘。

20~25万元的预算选择大众帕萨特可以说是一个明智的选择,不仅仅是我个人去推荐或者是软文做广告这款车型,因为同级别的车型当中像别克的君越,以及福特的金牛座等等,但实际使用的过程当中,包括口碑,一些保值率方面绝对是不如大众帕萨特,而且档次感也是很高的,因为之前大众帕萨特也有着官车的身份。

最新款大众帕萨特低配车型指导价189900元,目前这款车型的市场终端优惠幅度大概在2万元左右,实际车价169,900元,其中保险的预算8000元,购置税的预算16,230元,上牌费500元,全款落地的费用大概在19,4630元左右,这样的价格对于消费者来说,还是有着非常大的吸引力的。

总结:总的来说,这款车型的整体表现还算不错,而且目前,大众帕萨特的市场行情,相对来说差距还是比较大的,市场的优惠幅度不可能都相同,以上的算法也仅供大家参考,如果大家有不懂的地方记得在评论区留言,我们一起来探讨。

祝福朋友们新年快乐!实话实说回答朋友们的问题,我是阳智库。

买车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

1.2019款的大众帕萨特已经脱离了“大众”在消费者心中的形象。1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机都匹配的是大众的7速双离合。先不说烧机油的毛病,这定价简直太高了尤其是1.4T。

2.2.0T涡轮增压发动机已到了快30万了,根本没有选择的理由。成熟稳重,有商务用途可以看一下福特蒙迪欧2.0T6AT变速箱,比它便宜了近10万块钱。后期保养维修费用要低很多。

3.在20万左右这个价格,年轻人喜欢操控性选择2.5的马自达阿特兹。商务用途可以看一下除了蒙迪欧还有金牛座和别克君威。至少丰田的亚洲龙2.5也值得选择。

分享更多实话实说汽车、摩托车知识,点击上方红色关注。

或者今日头条搜索:阳智库,阳春智库。

朋友们有买车、用车方面的疑问,欢迎留言评论发私信。

持续不断的分享更有价值的汽车、摩托车视频,揭秘你不知道的汽车、摩托车真相,传递正能量!感谢朋友您的关注!

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

2019款帕萨特是mqb平台下的新产物,这款车一亮相就带给人不少惊喜,外观,内饰,动力表现都有了很大提升,在未来将会是这个级别最有竞争力的车型之一。

首先外观方面前头车身和侧面都是崭新的,车头宽度更大,中网镀铬精细宽绰,细密的点阵,闪耀的大灯都很有视觉冲击力,车身侧面线条力量感更足,后部稍有溜背,要比老款年轻了不少,后尾部隐藏式排气更优雅,字母被挪到了大标下方,像辉腾致敬,整体看上去新帕的气场要强大了很多。


动力方面,全系采用1.4t和2.0t高低功率三款发动机,低配用的是1.4t配7速干式双离合,加速表现比较一般,我个人还是那个观点买这台车至少还是要上个2.0t的,否则意思不大,双离合买湿不买干,不考虑动力性也要考虑稳定性。


底盘方面,悬挂调教稳健扎实,紧致感更胜从前,明显要更硬挺,操控起来信心更足。同时新帕支持多种驾驶模式选择,在不同模式下性格也有很大不同,能适应更多人的口味。


空间方面和老款没有明显变化,依然很宽大,坐垫感觉比老款更厚实了,腿部头部包括尾箱依然是标杆的存在。


内饰方面,豪华意味更浓厚,大面积的烤漆木纹和软性材料包裹,摸起来看起来都更显档次,至少比老款更深得年轻人的喜爱。



售价方面,2019款帕萨特最低配280商务,裸车报价15.99万,全部落地再加购置税13784,车船税420,强险950,商业险5725,上牌500,共合计18.12万。

这款车我个人是不推荐的,主要是出于稳定性和动力性的考量,当然如果对这方面没要求也可以入手,其外观,内饰,底盘,空间包括配置都还能让人满意,也算是有不错的性价比了。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

我同学上个月提的,22,应该是中配吧

买红旗hs5啊

本文由云顶娱乐发布于云顶汽车,转载请注明出处:2019款新帕萨特最低配多少钱落地?这款车性价比

关键词: 落地 2019 性价比 帕萨特